ชุดช่วงล่างคุณภาพสูง

ส่วนประกอบสำคัญของชุดช่วงล่างคุณภาพสูง รถยนต์

ชุดช่วงล่างคุณภาพสูง

รู้หรือไม่ว่า ชุดช่วงล่างคุณภาพสูง ของรถยนต์นั้น ประกอบไปด้วยส่วนประกอบสุดแสนจะสำคัญทั้งหมด 3 ส่วนประกอบด้วยกัน นั่นก็คือ ลูกหมาก , โช้คอัพ และชุดคันส่ง ซึ่งทั้งลูกหมาก , โช้คอัพ และชุดคันส่งนั้น ต่างก็มีหน้าที่ที่แตกต่างกันออกไป ฉะนั้น จึงขาดสิ่งหนึ่งสิ่งใดไปไม่ได้ และบทความนี้ เราจะพาเพื่อนๆ ไปทำความรู้จักและทำความเข้าใจเกี่ยวกับหน้าที่ของทั้งลูกหมาก , โช้คอัพ และชุดคันส่งกัน 

ชุดช่วงล่างคุณภาพสูง

ส่วนประกอบสำคัญของชุดช่วงล่างคุณภาพสูง รถยนต์ 

  • ส่วนประกอบแรก คือ ลูกหมาก ลูกหมากถือเป็นชิ้นส่วนสำคัญของช่วงล่างรถยนต์ ซึ่งเป็นปัจจัยที่คอยทำให้รถยนต์ขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและส่งผลต่อระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ โดยลูกหมากที่นิยมใช้มีทั้งหมด 5 ประเภท ดังนี้ 
  • ลูกหมากคันชัก เป็นลูกหมากที่ยึดติดกับดุมล้อในส่วนของระบบบังคับเลี้ยว มีหน้าที่ในการปรับสมดุลของทิศทางล้อเมื่อเข้าโค้ง 
  • ลูกหมากแร็คช์ เป็นลูกหมากที่ช่วยถ่ายทอดแรงจากการหมุนเลี้ยว มาเป็นการเคลื่อนที่ในแนวตรง 
  • ลูกหมากปีกนกบนและลูกหมากปีกนกล่าง มีความสำคัญในการทำให้ล้อเคลื่อนที่ไปตามทิศทาง ได้อย่าง อิสระ ทั้งพื้นผิวปกติหรือทางต่างระดับ 
  • ลูกหมากกันโคลง เป็นลูกหมากที่ทำหน้าที่ช่วยรับแรงกระแทกเพื่อให้เกิดความนุ่มนวลของตัวรถ 
  • ลูกหมากคันส่งกลาง เป็นลูกหมากที่มีหน้าที่ถ่ายทอดแรงจากการเลี้ยวมาเป็นแนวตรง เช่นเดียวกับ ลูกหมากแร็คช์ 
  • ส่วนประกอบที่ 2 คือ โช้คอัพ อีกหนึ่งอุปกรณ์สำคัญที่ช่วยในการควบคุมการยุบและยืดตัวของสปริงและแหนบ ช่วยรองรับแรงกระแทก พร้อมลดการสะเทือนของรถ  
  • ส่วนประกอบที่ 3 คือ ชุดคันส่ง เป็นชุดอุปกรณ์ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถยนต์ ทำให้รถมีความเสถียรในการขับเคลื่อน เกิดการควบคุมได้ง่ายหากรถเสียหลัก และยังช่วยเพิ่มสมรรถนะที่มีประสิทธิภาพให้กับยางรถยนต์ นอกจากนี้ยังมีหน้าที่ในการลดแรงสะเทือนได้เป็นอย่างดีด้วย 

และท้ายนี้ ก่อนจากกันไป เราขอยกคำถามที่เพื่อนๆ ถามกันเข้ามาบ่อยมากๆ เรียกได้ว่าเป็นคำถามยอดฮิตกันเลยทีเดียว นั่นก็คือ หากรถหรือส่วนประกอบของรถชิ้นใดมีปัญหาควรซ่อมหรือเปลี่ยนดีกว่ากัน เราขอตอบตรงนี้เลยว่า เปลี่ยนไปเลยจะดีกว่า เพราะขึ้นชื่อว่าซ่อมแล้ว คุณได้มีซ่อมอีกอีกแน่นอน ฉะนั้น ถ้าจะเอาให้ชัวร์ไม่เสียเงินหลายรอบ ก็เปลี่ยนเถอะ!  

Related Post

รถกอล์ฟไฟฟ้า

มาทำความรู้จักกับรถกอล์ฟไฟฟ้ามาทำความรู้จักกับรถกอล์ฟไฟฟ้า

รถกอล์ฟ คือ รถที่มักใช้ในสนามกอล์ฟ เนื่องจากสนามมีขนาดใหญ่ จึงใช้เพื่อขนของหรือสัมภาระต่างๆ ที่มีน้ำหนักมากและพาโปรกอล์ฟไปยังจุดต่างๆ เพื่อสนุกสนานกับกีฬากอล์ฟ มีทั้งแบบเป็นรถกอล์ฟไฟฟ้าและน้ำมันเป็นพลังงาน แต่แน่นอนว่าทุกวันนี้ โลกของเราเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว และได้รับผลกระทบจากมลพิษทางอากาศมากมาย ดังนั้นรถกอล์ฟที่แนะนำคงจะหนีไม่พ้นรถกอล์ฟไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้ากันอีกเช่นเคย   วิธีการชาร์จรถกอล์ฟไฟฟ้า   ถ้าหากใช้เครื่องมือชาร์จแบบปกติ ก็จะสามารถชาร์จรถกอล์ฟไปได้ทุกทีแบบสบายๆ โดยมีกระแสไฟฟ้า 10 Ampere ซึ่งจะใช้เวลานานถึง 8 – 14 ชั่วโมง อยู่ที่ความจุของแบตเตอรี่อีกด้วย ซึ่งผู้ใช้จะต้องมีความเข้าใจค่อนข้างสูง แต่ถ้าหากใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับรถกอล์ฟไฟฟ้า ก็สามารถที่จะชาร์จในบ้านได้ ซึ่งจะใช้เพิ่มระดับไฟฟ้าในแรงขึ้นมาอีกหน่อย จึงจะทำให้ใช้เวลาชาร์จเพียง 4 – 8 ชั่วโมงเท่านั้น และสุดท้ายก็คือการชาร์จรถกอล์ฟด้วยไฟฟ้าในแบบแรงสูง แต่ก็ยังไม่มีการใช้งานแต่อย่างไร เพราะอาจจะยังอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนาระบบอยู่ โดยคาดการณ์ไว้ว่าอาจจะใช้ระยะเวลาเพียงแค่ 10 –

รถสองล้อไฟฟ้า

มลพิษบนท้องถนน เรื่องใกล้ตัวที่ไม่อาจมองข้ามมลพิษบนท้องถนน เรื่องใกล้ตัวที่ไม่อาจมองข้าม

หากพูดถึงภาวะโลกร้อน เมื่อ 10 – 20 ปีที่แล้ว เราก็จะพบว่า ภาวะโลกร้อนนั้น เป็นเรื่องที่แสนจะไกลตัว นั่นก็เพราะว่า เรายังไม่ได้รับผลกระทบอะไรมากมาย แต่หากพูดถึงภาวะโลกร้อนในตอนนี้ เราก็จะพบว่า ภาวะโลกร้อน เริ่มเป็นสิ่งใกล้ตัวคุณมากขึ้นเรื่อยๆ นั่นก็เพราะว่า แหล่งเผาผลาญพลังงานต่างๆ เริ่มสร้างพลังงานได้มากขึ้นเรื่อยๆ มีการเผาผลาญมากขึ้น แต่แหล่งพลังงานกลับเริ่มน้อยลง จึงขาดสมดุลต่อธรรมชาติ และสิ่งแวดล้อม เมื่อพูดแบบกว้างๆ ก็อาจดูไกลตัว หากลองเปรียบเทียบเป็นเรื่องใกล้ตัวอย่างเช่น เรื่องอากาศหายใจบนท้องถนน ที่เราจะต้องพบเจอกันอยู่ทุกวัน เมื่อรถหลายๆ คันสร้างมลพิษบนถนนเป็นจำนวนมาก แต่ไม่มีต้นไม้ที่ช่วยดูดซับสารพิษพวกนั้น

เกียร์มอเตอร์

เกียร์มอเตอร์ กับ มอเตอร์เกียร์ แตกต่างกันอย่างไร ?เกียร์มอเตอร์ กับ มอเตอร์เกียร์ แตกต่างกันอย่างไร ?

หลาย ๆ คนอาจจะได้ยินคำศัพท์ช่างมาใช้ไหมครับ ? ซึ่งเอาจริง ๆ ศัพท์ทางการช่างนั้นค่อนข้างมีความน่าสนใจและสร้างความสับสนให้เราได้เสมออย่างเช่น วงจรปิด กับ วงจรเปิด (กระแสไฟ) ที่เราเคยเรียกกันตอนมัธยมที่ชื่อมันดันสลับกันวงจรเปิดไฟกับไม่มาแต่วงจรปิดไฟกับมาและเมื่อเราโตขึ้นและยังคลุกคลีอยู่กับวงการณ์ช่างจะได้ยินคำศัพท์อีกอย่างหนึ่งนั้นคือ เกียร์มอเตอร์ และ มอเตอร์เกียร์ และทั้งสองมีความแตกต่างกันหรือไม่ ? เกียร์มอเตอร์ นั้นจริง ๆ แล้วเป็นคำที่เราจะได้ยินทั่วไปทั้งไม่ว่าจะประเทศไทย หรือ ทางฝั่งยุโรป ซึ่งชื่อและการทำงานนั้นก็ตามที่เราอ่านได้เลย มอเตอร์เกียร์             มาถึงคำนี้ทุกท่านอาจจะงงกันว่ามันใช่ตัวเดียวกับตัวที่พูดถึงกันหรือไม่ ? ใช่ครับมันคือตัวเดียวกันแต่ นิสัยของคนไทยนั้นบางทีชอบอ่านทับศัพท์จึงทำให้เกิดคำนี้ขึ้นมา